Zer gertatuko da erregai-iragazkia denbora luzez aldatzen ez bada?
Autoa gidatzen duzunean, kontsumigarriak aldizka mantendu eta eguneratu behar dira. Horien artean, kontsumigarrien kategoria oso garrantzitsu bat erregai-iragazkiak dira. Erregai-iragazkiak olio-iragazkiak baino bizitza luzeagoa duenez, erabiltzaile arduragabe batzuek pieza hau ordezkatzea ahaztu dezakete. Beraz, zer gertatuko da erregai-iragazkia zikin badago? Ikus dezagun.
Automobilen erregai-sistemari buruzko ezagutza apur bat duen edonork daki erregai-iragazkia denbora luzez aldatzen ez bada, motorrak arazoak izango dituela, hala nola, martxan jartzeko zailtasunak edo potentzia-galerak erregai-hornidura nahikorik ez dagoelako. Hala ere, erregai-iragazkia gehiegi erabiltzeak eragindako desabantailak aipatutako egoerak baino askoz gehiago dira. Erregai-iragazkia huts egiten badu, erregai-ponpa eta injektorea arriskuan jarriko ditu!
Erregai-ponpan eragina
Lehenik eta behin, erregai-iragazkiak denboran zehar funtzionatzen badu, iragazki-materialaren iragazki-zuloak erregaiaren ezpurutasunek blokeatuko dituzte, eta erregaia ez da ondo isuriko bertatik. Denborarekin, erregai-ponparen eragile-pieza kaltetuak izango dira karga handiko funtzionamendu luzearen ondorioz, eta horrek bizitza laburtzen du. Olio-zirkuitua blokeatuta dagoenean erregai-ponparen etengabeko funtzionamenduak erregai-ponparen motorraren karga handitzen jarraitzea eragingo du.
Karga astunaren funtzionamendu luzearen eragin negatiboa bero asko sortzen duela da. Erregai-ponpak beroa igortzen du erregaia xurgatu eta erregaiari bertatik igarotzen utziz. Erregai-iragazkiaren buxadurak eragindako erregai-fluxu eskasak erregai-ponparen beroa xahutzeko efektuan eragin handia izango du. Beroa xahutzeko behar adina ez bada, erregai-ponparen motorraren funtzionamendu-eraginkortasuna murriztuko da, beraz, potentzia gehiago eman beharko du erregai-hornikuntzaren eskaera asetzeko. Zirkulu bizioso bat da hau, erregai-ponparen bizitza nabarmen laburtuko duena.
Erregai injekzio sisteman duen eragina
Erregai-ponpari eragiteaz gain, erregai-iragazkiaren matxurak motorraren erregai-injekzio-sistema ere kaltetu dezake. Erregai-iragazkia denbora luzez ordezkatzen bada, iragazketa-efektua eskasagoa izango da, eta erregaiak partikula eta ezpurutasun asko eramango ditu motorraren erregai-injekzio-sistemara, higadura eraginez.
Erregai injektorearen zati garrantzitsu bat orratz balbula da. Zehaztasun pieza hau erregai injekzio zuloa blokeatzeko erabiltzen da erregai injekzioa beharrezkoa ez denean. Orratz balbula irekitzen denean, ezpurutasun eta partikula gehiago dituen erregaia bertatik sartuko da presio handiaren eraginez, eta horrek orratz balbularen eta balbula zuloaren arteko gainazalean higadura eragingo du. Hemen parekatze zehaztasun eskakizunak oso altuak dira, eta orratz balbularen eta balbula zuloaren higadurak erregaia zilindroan etengabe tantaka erortzea eragingo du. Gauzak horrela jarraitzen badute, motorrak alarma bat joko du nahasgailua aberatsegia delako, eta tantaka asko duten zilindroek ere huts egin dezakete.
Gainera, erregaiaren ezpurutasun kopuru handiak eta erregaiaren atomizazio eskasak errekuntza nahikoa ez izatea eragingo dute eta karbono gordailu kopuru handia sortuko dute motorraren errekuntza ganberan. Karbono gordailuen zati bat zilindroan sartzen den injektorearen tobera-zuloari itsatsiko zaio, eta horrek erregai injekzioaren atomizazio efektuan eragingo du eta ziklo bizioso bat sortuko du.
Argitaratze data: 2021eko urriaren 19a